Обновление стало большим шагом на пути к созданию устойчивой экономики зоны и формированию источника дополнительных доходов компании – национального оператора British Rail. По итогам редевелопмента территория включила в себя обновленный главный вокзал города, офисы, жилую застройку, туристическую инфраструктуру, общественно-рекреационные объекты и открытые территории.
58,7 ГА ПЛОЩАДЬ ТЕРРИТОРИИ.
606 000 КВ.М ПЛОЩАДЬ ЗАСТРОЙКИ, ИЗ НИХ:
• ЖИЛАЯ ЗАСТРОЙКА 200 000 КВ. М;
• ОФИСНАЯ ЗАСТРОЙКА 316 000 КВ. М;
• ОБЩЕСТВЕННАЯ ЗАСТРОЙКА, СЕРВИСЫ 90 000 КВ. М.
3,6 ТЫС. НОВЫХ ЖИЛЬЦОВ.
50 МЛН. ПАССАЖИРОВ В ГОД.
288 МЛРД РУБ. СТОИМОСТЬ РЕАЛИЗАЦИИ.
+19,6 МЛРД РУБ. НА ОБНОВЛЕНИЕ К 2020 ГОДУ.
ЧТО ВНУТРИ:
- Железнодорожный вокзал.
- Жилая застройка, в том числе доступное жилье.
- Офисно-коммерческая застройка.
- Объекты легкой промышленности.
- Культурно-общественная застройка.
ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ:
- 50% частных инвестиций.
КАК ЭТО БЫЛО:
Администрация Лондона в конце 1970-х запланировала создание бизнес-кластера на территории, прилегающей к вокзалам Кингс-Кросс и Сент-Панкрас. Уже на начальном этапе был составлен большой список инвесторов, заинтересованных в развитии бизнеса на привокзальной территории. Благодаря такому интересу около 50% бюджета проекта было сформировано частными инвесторами. Реконструкция Кингс-Кросс была разделена на обновление железнодорожной инфраструктуры и формирование многофункциональной застройки. Впоследствии застройщики и консорциумы подбирались для каждой из двух составляющих проекта.
КТО ПРИНИМАЛ УЧАСТИЕ:
- London and Continental Railways и DHL в рамках консорцима King's Cross Central Limited Partnership.
- Национальная компания-перевозчик National Freight Corporation (в составе Exel plc.).
- Оператор железнодорожных перевозок и инфраструктуры Railtrack (в составе Network Rail);
- Боро Камден.
- Лондонский университет искусств.
«Москва не отстает от мировых трендов редевелопмента, и в качестве аналогичного примера можно привести недавно заявленный старт развития крупной привокзальной территории Рижского двора. В рамках проекта площадью 20 га, так же как и в Кингс-Кросс, анонсируется развитие делового кластера, где разместятся штаб-квартиры РЖД, а также жилая и общественная компоненты. Очевидно, что такая премиальная локация в сочетании с транспортной доступностью станет отличной поддержкой новому амбициозному проекту. Если будет создана качественная концепция проекта, город вместо депрессивной территории получит новую городскую доминанту и центр притяжения. Наличие такого крупного якорного пользователя, как ОАО «РЖД», является очень важным параметром успеха проекта. Это позволит сократить горизонт его реализации».
Завершение разработки мастер-плана набережной и прилегающих кварталов. Начало реализации.
